{"id":44,"date":"2003-10-22T00:01:49","date_gmt":"2003-10-22T00:01:49","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"el-lexico-del-maquinista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartasjeroglificas.org\/blog\/2003\/10\/22\/el-lexico-del-maquinista\/","title":{"rendered":"El l\u00e9xico del Maquinista"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Me gustan los trenes. Mas bien me encantan, en el sentido rom\u00e1ntico de la palabra. Hace unos d\u00edas volv\u00eda del trabajo en uno de ellos, como habitualmente lo hago, cuando de repente en medio del recorrido el tren se detuvo bruscamente, tanto que unas abuelitas que iban en el asiento contiguo invocaron asistencia celestial.<\/p>\n

No sab\u00edamos lo que hab\u00eda ocurrido y no recib\u00edamos ning\u00fan mensaje del maquinista, pasaron unos minutos y ya el pasaje<\/em>, que as\u00ed nos llaman, comenzaba a impacientarse por la falta de informaci\u00f3n que explicara la prolongada detenci\u00f3n, hasta que se escuch\u00f3 por la megafon\u00eda interna un mensaje tan atentido como poco clarificador: “Atenci\u00f3n se\u00f1ores viajeros, este tren se encuentra detenido por una incidencia en catenaria.”<\/p>\n

Aunque entend\u00ed de qu\u00e9 se trataba, porque me gustan los trenes digo, la mayor\u00eda del pasaje<\/em> se miraban las caras y bromeaban con lo criptico del mensaje. El murmullo fue interrumpido por un segundo mensaje que advert\u00eda que se prestara mucha atenci\u00f3n porque iban a dar las instrucciones de evacuaci\u00f3n, tras lo cual solt\u00f3: “Un convoy se alinear\u00e1 con nosotros, y sereis evacuados por la parte anterior de la segunda composici\u00f3n primero y la primera composici\u00f3n despu\u00e9s” Igual de claro que el anterior, aunque esta vez fue muy curioso, porque hubo gente que atendiendo al mismo mensaje, comenz\u00f3 a moverse unos hacia la parte trasera y otros a la delantera del vag\u00f3n.<\/p>\n

Lo cierto del caso, es que el maquinista, preso de su l\u00e9xico habitual, fue incapaz de hacer que la gente se enterara de nada. Y esto no es un caso exclusivo de su profesi\u00f3n, hay otras que me gustan mucho como la de los taxistas que poseen radio de onda corta, que terninan llamando a sus clientes “73”, la de los abogados, que adem\u00e1s lo hacen a prop\u00f3sito porque su trabajo es m\u00e1s de int\u00e9rprete que de otra cosa y las de los militares que sustituyen un simple “si“, por el largo e inc\u00f3modo “afirmativo”. De los profesionales de la inform\u00e1tica no hablar\u00e9 por no herir susceptibilidades. Lo cierto es que hay otros, los golpedos camioneros, que aunque caen en lo mismo, casi todo el mundo les entiende.<\/p>\n

No importa a qu\u00e9 nivel, suele ser f\u00e1cil reconocer la profesi\u00f3n de la gente por las palabras que utiliza. Creo que hay que intentar pensar m\u00e1s lo que se dice y hacer un esfuerzo por ponernos en los zapatos del otro para saber si nos entiende, que al final es lo que nos interesa. Con eso, nuestro maquinista pudo haber dicho, compadeciendose del an\u00f3nimo pasaje:<\/em> “Atenci\u00f3n, este tren se encuentra detenido por falta de electricidad”… Est\u00e1 bien, lo dir\u00e9 m\u00e1s claro: que se rompi\u00f3 el cable continuo, \u00abla catenaria\u00bb, de donde el pant\u00f3grafo<\/em> \ud83d\ude09 toma la corriente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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